terça-feira, 3 de janeiro de 2012

CADEIA NELES! Sarney lidera com folga concurso “Algemas de Ouro”

Movimento contra a corrupção 31 de Julho divulga resultado parcial
O Globo

RIO - O movimento contra a corrupção 31 de Julho, do Rio, prorrogou a votação para o Troféu Algemas de Ouro 2011, que vai "premiar" os que abusam dos "malfeitos" na política. Os critérios para a escolha dos candidatos são dos organizadores do concurso. Os interessados podem fazer suas escolhas até o dia 15 de janeiro no Facebook.

Até a virada de 2011 para 2012, foram apurados 3.177 votos. O resultado parcial mostra que o senador José Sarney (1.739 votos) passou o ex-chefe da Casa Civil José Dirceu (686) e agora lidera a “corrida” pelas algemas douradas. A terceira colocada é a deputada federal Jaqueline Roriz, com 293 votos. Ao todo, são nove candidatos: Antonio Palocci (176 votos), Carlos Lupi (107), Alfredo Nascimento (93), Wagner Rossi (32), Orlando Silva (28) e Pedro Novais (21) completam a lista.
Para Ana Luiza Archer, integrante do movimento, o ranking mostra que os eleitores tardam a esquecer denúncias de corrupção:

— O Sarney e o Dirceu não estão no foco da mídia, mas estão disparados na frente. O brasileiro demora para esquecer as denúncias.

A premiação, que será feita com sósias ou bonecos, está marcada para o dia 19 de janeiro, em local ainda indefinido.

A FARSA DE CABRAL: Número de desaparecidos sobe 20% em quatro anos

ONG Rio de Paz reivindica maior empenho nas buscas por sumidos no Estado do Rio

RIO - Aumentou em 20% o número de pessoas desaparecidas em quatro anos no Estado do Rio de Janeiro. Os registros subiram de 4.562 casos, em 2006, para 5.473 em 2010. Já nos primeiros nove meses do ano passado, as ocorrências em delegacias aumentaram 5,2% em relação ao mesmo período de 2010. Os dados são do Instituto de Segurança Pública (ISP).

Dados de 2007, levantados pelo ISP revelaram que entre as causas estariam o abandono do lar, desaparecimento nas águas, distúrbio mental, falta de comunicação, fuga, hospitalização, causas violentas, uso de álcool e de drogas, casos sem motivação aparente, sem informação conclusiva entre outros.

A pesquisa apurou que 71,3% tinham reaparecido vivos, 14% não reapareceram, 6,8% rapareceram mortos, 4,4% sem informação, e 2,9% a família informou não ter havido desaparecimento, embora constasse um registro de ocorrência na polícia.

A analista criminal do instituto, Andréa Soares, defende realização de campanha pública para orientar a população que notifique à polícia sobre a volta para casa de parentes que estavam desaparecidos.

O presidente da ONG, Antônio Carlos Costa, ressalta a necessidade de pesquisa mais apurada do paradeiro de pessoas. Ele cita os casos da engenheira Patrícia Amieiro Franco, que desapareceu em junho de 2008, na Barra, e do menino Juan Moraes, de Nova Iguaçu, cujo corpo foi achado dias após ampla divulgação do caso.

(OP): Sérgio Cabral disse que os homicídios estão diminuindo, mas o IPEA já provou que os números apresentados pelo governador são uma FRAUDE. E agora? Quantos não foram assassinados e constam como desaparecidos?

Prefeito Eduardo Paes sonega informações ao TCM sobre aumento do pedágio na Linha Amarela

Presidente do órgão afirma que não sabia que prefeitura aumentaria tarifa acima da inflação

O Globo

RIO - O presidente do Tribunal de Contas do Município (TCM), Thiers Montebello, negou na segunda-feira que o órgão tenha sido consultado sobre o aumento do pedágio da Linha Amarela acima da inflação. No domingo, a tarifa para os carros de passeio passou de R$ 4,35 para R$ 4,70. O reajuste de 9,3% ficou acima da inflação acumulada no ano passado pelo IPCA-E (6,56%), índice que desde 2001 vinha sendo empregado para corrigir a tarifa.

— Nós não fomos comunicados. Por sinal, há mais de um ano temos um processo em tramitação no qual pedimos esclarecimentos sobre os valores da tarifa. Até o momento, não recebemos resposta — disse Montebello.

Apesar da omissão da prefeitura, o presidente do TCM acrescentou não ver, por enquanto, motivos para o cancelamento do reajuste. A informação de que o TCM foi consultado havia sido divulgada na sexta-feira pelo secretário-chefe da Casa Civil, Pedro Paulo Carvalho. O reajuste acima da inflação — a ser repetido em 2013, 2014 e 2015 — será concedido em contrapartida por uma série de obras de melhorias que estão sendo executadas pela concessionária ao longo da via. Pelos investimentos, a Lamsa também teve o contrato de concessão prorrogado até 2037 (mais 20 anos).

Em nota oficial, a Casa Civil informou que está verificando se houve algum pedido sobre tarifas da Linha Amarela que ainda não tenha sido respondido ao TCM:

“Caso seja encontrado, responderemos o mais rápido possível, como sempre fazemos”, diz a nota.

Matéria originalmente publicada no Globo Online

Eduardo Paes PREJUDICA o povo e aumenta passagens de ônibus na surdina sem aviso prévio

Prefeito além de autorizar um reajuste acima da inflação para agradar os grandes empresários, foi incapaz de avisar o povo


RIO - Os passageiros de ônibus foram pegos de surpresa
nesta segunda-feira com mais aumentos. No mesmo dia em que foram publicadas no Diário Oficial do Município, as novas tarifas para coletivos cariocas com ar condicionado entraram em vigor. O mesmo aconteceu com os bilhetes de integração do metrô. O reajuste em veículos sem refrigeração, nas linhas intermunicipais, e no Bilhete Único Carioca começaram a valer ontem também.

“Entrei no ônibus com o dinheiro certo e a cobradora falou que estava faltando porque tinha aumentado a passagem. É um absurdo, 25 centavos é muito! Eu pego quatro por dia, são R$ 2 a mais”, reclamou o corretor de seguros, Sidnei Rufino de Santana, 49, que levou um susto ao embarcar no 386 (Centro-Anchieta) e ter que pagar R$ 2,75 no lugar dos R$ 2,50 nos ‘quentões’. O Bilhete Único Carioca também passou a R$ 2,75.
As passagens em ônibus refrigerados agora variam de R$ 2,85 a R$ 5,40. As tarifas dos bilhetes de integração do metrô subiram de R$ 4 para R$ 4,15 e de R$ 4,10 para R$ 4,35. A integração metrô-linhas intermunicipais manteve-se em R$ 4,20.

“Tudo aumenta, menos o salário. Daqui a pouco vou ter que andar de carroça. O transporte público está muito caro”, esbravejou a professora Ana Paula Simões, 30.
Nos vales-transporte emitidos antes do reajuste continua sendo descontado o valor antigo por 30 dias ou até os créditos acabarem.

Matéria originalmente publicada no jornal O Dia Online

DESCASO: Um ano depois da tragédia na região serrana que matou mais de 900 pessoas, nada mudou

segunda-feira, 2 de janeiro de 2012

Eduardo Paes proíbe a venda de cerveja fora dos estádios, mas é a favor da comercialização dentro

(OP): Mais uma vez, pensando nos  grandes empresários e em suas generosas colaborações para campanhas eleitorais, o prefeito Eduardo Paes ferra os pequenos comerciantes e os vendedores ambulantes.

O SONHO DITADOR DE EDUARDO PAES: "Queria ser prefeito vitalício do Rio"

(OP): Se o Brasil fosse um país sério a democracia também seria, o apego pelo poder é perigoso, um homem público deveria fazer o oposto e incentivar a alternancia do poder. Um dos preceitos básicos do regime vigente.

CARA DE PAU: Prefeito de Niterói Jorge Roberto Silveira será candidato à reeleição

Principal responsável pela tragédia no Morro do Bumba, no qual urbanizou um lixão, quer continuar no poder. Cadê a justiça? E aí, Ministério Público? Isso pode? Ah, se o Brasil fosse um país sério
O Globo


Em entrevista AMIGONA concedida ao jornal O GLOBO, o prefeito covarde de Niterói, Jorge Roberto Silveira, faz de conta que o episódio das chuvas de 2010 não foi culpa sua e só agora diz que quer cuidar da saúde pública. Isso depois de quatro mandatos na administração pública da cidade.

O GLOBO: Como o senhor avalia o ano de 2011 para o município?

Jorge Roberto Silveira: Foi um ano difícil, só não foi pior que 2010, quando a cidade sofreu a tragédia das chuvas. Mas, ao mesmo tempo, conseguimos retomar o planejamento. Acredito que muitos projetos serão concluídos em 2012.

O GLOBO: Existe alguma área que será priorizada nos próximos meses?

Jorge Roberto: Além da questão viária, quero cuidar da Saúde.

O GLOBO: Especula-se que o senhor não lance candidatura à reeleição. Quando será definido seu posicionamento para o próximo pleito?

Jorge Roberto: Eu sou candidato à reeleição. Isso já está definido. Mas só pretendo tratar desse assunto a partir de maio. O foco agora é na administração da cidade.

RELEMBRE:
RJ: MP vê indícios de omissão na tragédia do Morro do Bumba

FELIZ 2012: Prefeito Eduardo Paes aumenta pedágio da Linha Amarela para R$ 4,70

O reajuste foi autorizado pela prefeitura e publicado no Diário Oficial do Município desta sexta-feira (30/12)

Extra Online

RIO - A partir da 0h de domingo, dia 01 de janeiro, a tarifa básica do pedágio da Linha Amarela passa dos atuais R$ 4,30 para R$ 4,70, um reajuste de 9,3%. O valor é para automóveis, caminhonetes e furgões de dois eixos com rodagem simples. As demais tarifas também serão reajustadas. A Lamsa, concessionária que administra a via, divulgará a informação para os usuários nos paineis eletrônicos da via expressa e através de folhetos que serão distribuídos na praça do pedágio.

O valor para motocicletas, motonetas e bicicletas a motor passará de R$ 1,70 para R$ 1,90. Automóveis com reboque e caminhonete com reboque, de três eixos, terão que pagar R$ 7,50. Já os automóveis e caminhonetes com reboque, de quatro eixos, passarão a pagar R$ 9,40.

Motoristas de caminhão leve, ônibus, e caminhão trator e furgão passarão a pagar R$ 7,00. O atual valor cobrado é de R$ 6,40. Condutores de veículos de três eixos - como caminhão, caminhão trator, semi-reboque e trator - deixarão de pagar R$ 14,20 e passarão a desembolsar R$ 15,50. Já para veículos de quatro eixos, como caminhão com reboque e caminhão trator com semi-reboque, o valor passará de R$ 15,50 para R$ 16,90. O custo do pedágio para veículos de cinco eixos, que englobam caminhão com reboque e caminhão trator com semi-reboque, passa de R$ 17,20 para R$ 18,80.

Veículos de seis eixos, como caminhão com reboque e caminhão trator com semi-reboque, pagarão R$ 23,50 em vez dos atuais R$ 21,50. E veículos de sete eixos, como caminhão com reboque e caminhão trator com semi-reboque, pagarão R$ 28,20. O valor anterior para essa categoria era de R$ 25,80.

A Linha Amarela foi multada recentemente pela prefeitura após o incêndio em um ônibus da empresa Translitorânea provocar a interdição da via por quatro horas. A Secretaria municipal de Transportes anunciou que a concessionária foi notificada a pagar multa contratual de R$ 516 mil em função dos transtornos causados ao trânsito no último dia 8. A prefeitura considera que a Lamsa não foi ágil para sanar o problema, que literalmente parou a cidade.

(OP): Mais uma vez, preocupado com as eleições que ocorrerão em outubro deste ano e com uma grande vontade de se reeleger, o prefeito Eduardo Paes não perdeu tempo e resolveu aumentar em 9.3% o valor do pedágio. Reajuste MUITO acima da inflação. Uma espécie de agrado (mimo) às empresas que costumam fazer grandes doações para as campanhas eleitorais.

Matéria originalmente publicada no Extra Online

FELIZ 2012: Prefeito Eduardo Paes aumenta passagens de ônibus para R$ 2,75

Novos valores entraram em vigor nesta segunda-feira (02/01) de acordo com o decreto municipal

O Globo

RIO - Ao apagar das luzes, a Prefeitura reservou uma novidade para a população, que já vale no primeiro dia útil de 2012. A partir desta segunda-feira, as passagens de ônibus ficarão mais caras: sobem de R$ 2,50 para R$ 2,75, o que representa um aumento de 10%. A notícia foi poblicada nos Atos Oficiais da prefeitura neste sábado. Ainda segundo a publicação, esse também será o valor do Bilhete Único Municipal. O decreto também prevê reajustes anuais.

Na prática, o aumento significa que, para ir e voltar do trabalho, diariamente, o usuário passará a gastar R$ 0,50 a mais com transporte. Em um mês, com cerca de 20 dias úteis, a despesa aumentará em, aproximadamente, R$ 10. O aumento supera a inflação, de 6,56% pelo IPCA-E, que serve como base para reajustes de impostos como o IPTU.

(OP): Preocupado com as eleições que ocorrerão em outubro deste ano e com uma grande vontade de se reeleger, o prefeito Eduardo Paes não perdeu tempo e resolveu aumentar em 10% o valor das passagens de ônibus. Reajuste MUITO acima da inflação. Uma espécie de agrado (mimo) às empresas que costumam fazer grandes doações para as campanhas eleitorais.

Matéria originalmente publicada no Globo Online

sábado, 31 de dezembro de 2011

FELIZ 2012: Vereadores do Rio e de mais cinco capitais aprovam, na virada do ano, aumento de 62%

(OP): Os vereadores do Rio de Janeiro que ganhavam R$ 9.288,00 por mês, passarão a receber a "modesta" bagatela de R$ 15.031,00. E aí? ACORDA MINHA GENTE!!!

sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

Sérgio Cabral admite incompetência, mente e diz que a educação no Rio está um lixo


Sem querer criar arestas com PT e PSDB, o governador do Rio, Sérgio Cabral Filho (PMDB), dá nota dez ao primeiro ano da presidente Dilma Rousseff e defende as privatizações do governo Fernando Henrique Cardoso.
"Qualquer discurso caricato antiprivatização eu rejeito preliminarmente", declara.
Cabral, 48, que teve suas ligações pessoais com os empresários Eike Batista (EBX) e Fernando Cavendish (Construtora Delta) escancaradas após acidente na Bahia em junho, se defende: "Nunca misturei relações pessoais com decisões públicas".
Em entrevista no Palácio Laranjeiras, ladeado por seus homens fortes -o vice-governador Luiz Fernando Pezão e o secretário da Casa Civil, Regis Fichtner-, Cabral faz um balanço do seu governo (sem dar nota).
Diz que a corrupção policial e o tráfico de drogas diminuíram. Reconhece a "situação vexatória" na educação, mas promete melhora. E avisa que José Mariano Beltrame é "candidato a secretário de Segurança até 2014".

Folha - Qual a sua avaliação política do governo Dilma?

SÉRGIO CABRAL - Confesso a minha total felicidade com o governo, como gestor. Uma pessoa como a Dilma, uma mulher, que milhões de brasileiros passaram a conhecer durante o processo eleitoral, era uma incógnita.

Ela soube impor o estilo dela, avaliar o quadro internacional com muita serenidade, fazer o país avançar. Manter os fundamentos macroeconômicos, fazer uma política fiscal dura como fez é de muita competência. O primeiro ano da Dilmaé nota 10.

Como o sr. enxerga a questão político-partidária de uma forma mais ampla? Como o sr., que já foi do PSDB, analisa o impacto desse "Privataria Tucana" [livro que trata de supostos desvios de recursos durante privatizações do governo FHC]?

"Privataria". Acho uma bobagem esse discurso.

O presidente Fernando Henrique fez muito bem ao Brasil ao abri-lo para investidores nacionais e estrangeiros, ao permitir, no caso da exploração do petróleo e do gás, a entrada de empresas nacionais e multinacionais, acabando com o monopólio da Petrobras e com o monopólio da Telebras e abrindo para investidores nacionais e as telecomunicações.

Qualquer discurso caricato antiprivatização eu rejeito preliminarmente. Esse momento internacional permite um discurso falso, demagógico e arriscado, de que o Estado é capaz de tudo. Pelo contrário, o Estado precisa cada vez mais das parcerias público-privadas.

A aliança PT-PMDB é muito positiva para o Brasil, para a governabilidade.

O que o sr. vai fazer em 2014?

Cuidar de reeleger a Dilma, o Michel Temer, e ajudar a eleger o Pezão, porque acho que essas conquistas do Rio são muito importantes de terem continuidade. Antes, em 2012, eleger o Eduardo Paes [prefeito do Rio].

Mas qual o seu futuro político?

Terminar o dever de casa. Tem três anos ainda. Termino com um Rio muito melhor do que o que encontrei em 2006 e sem nenhuma ansiedade do processo político.

Não tenho nenhum pensamento esquizofrênico de ocupar nem o lugar do Temer nem o da Dilma. Falo isso para os meus aliados. Imagina eu ficar vislumbrando a hipótese de ocupar o lugar de pessoas que eu apoiei, que estão no primeiro mandato e que eu quero que dê certo. Não faz sentido isso.

Um dos pontos polêmicos do ano foi a sua relação com empresários que tiveram incentivos, foram doadores de campanha, a sua vida privada e a pública entremeadas nos casos com Eike Batista e a Construtora Delta. Essa relação é inevitável?

Nunca misturei relações pessoais com decisões públicas. Nunca.

O sr. não acha que viajar num jatinho de um empresário que tem relações com o Estado...

Não tem relações com o Estado.

Eike Batista não tem relações com o Estado, não recebe incentivos?


Mas várias empresas [recebem]. Me dói falar sobre isso porque tem um lado pessoal, emocional forte. Nunca misturei qualquer decisão pública minha com o fato de ter relações pessoais.

Eike Batista é um empresário, um dos maiores empreendedores do planeta, que não deixou de estar ao lado do Rio. Os incentivos que dei para a Nissan vir para o Rio, os que dou para a EBX ou para a Michelin são incentivos de políticas públicas.

E no caso da Delta?

A mesma coisa.

Essas empresas são doadores de campanha. O que o sr. acha do financiamento público?

Sou favorável ao financiamento público. Ele dá maior transparência e maior visibilidade aos recursos que vêm para os partidos.

Por que entrar no Supremo contra os pedidos de informações que os deputados fazem ao Executivo?

Qualquer ação exige procedimentos, porque senão anarquiza, desorganiza. Solicitamos a organização do processo. Pedidos têm que passar pela comissão [da Assembleia], como acontece na Câmara dos Deputados e no Senado.

A polícia do Rio está menos corrupta?

Conseguimos acabar com a politização da segurança. Foi um choque cultural e de gestão. Deputado não nomeia mais comandante do batalhão, delegado. Uma felicidade enorme ter escolhido um policial honesto, sério, e trabalhador.

Há um permanente combate à má conduta, à milícia, por exemplo. No governo da minha antecessora foram presos menos de 40 milicianos. Já prendemos mais de 600, 700, mil.

O secretário José Mariano Beltrame vai ser candidato?

É candidato a secretário de Segurança até 2014. Ele não é político, ele é um policial.

O tráfico de drogas diminuiu?

Diminuiu. Foi um jogo de ganha-ganha. Escasseou a droga, escasseou a arma e aumentou o valor imobiliário das residências.

O sr. elegeu educação como prioridade, mas o Rio vai muito mal em educação. Está em penúltimo no Brasil.

Na educação eu errei no primeiro mandato: mantive a politização na ponta, nascoordenadorias. [O secretário Wilson] Risolia está fazendo um trabalho emocionante. É vexatória a situação. Vigésimo sexto no Ideb [Índice de Desenvolvimento da Educação Básica] me envergonhou profundamente. Meu compromisso é estar entre os cinco do Ideb em 2014.

Matéria originalmente publicada na Folha de São Paulo